Rennergebnis

*Pos.*	(Start)	Name	Wagen	Runden	Gesamtzeit	Abstand [s]	Stopps	offene Strafen	beste Runde	Führungsrunden	LH	AU	SH	BH	AC	CV	ST
12 von 12 Wagen erreichten das Ziel.
1	(±0)	#53 J.Kursk	FO8	17	12:11.81		0	-	36.98	16 (2-17)	X				X		W
2	(+1)	#83 Eriksson FRO	FO8	17	+ 0.87		0	-	36.63	0	X					X	W
3	(+2)	#26 L. Gluščević	FO8	17	+ 1.00	+ 0.13	0	-	36.66	0	X				X		W
4	(+2)	#36 T.Hynninen	FO8	17	+ 3.33	+ 2.33	0	-	37.02	0	X				X		W
5	(+2)	#85 BRiT_ORC\|FRO\|	FO8	17	+ 13.37	+ 10.04	0	-	37.16	0					X	X	W
6	(-2)	89 P.Venäläinen FRO	FO8	17	+ 13.47	+ 0.10	0	-	37.05	0	X				X	X	W
7	(+1)	#28 - N. Zecevic	FO8	8	+ 9 Runden^†	+ 9 Runden^†	0	-	37.12	0	X				X		W
8	(+2)	#25 D. Tosic	FO8	5	+ 12 Runden^†	+ 3 Runden^†	1	SG (Geschwindigkeit)	38.06	0	X				X		W
9	(-7)	#88 M. Bos FRO	FO8	4	+ 13 Runden^†	+ 1 Runde^†	1	SG (Geschwindigkeit)	39.23	0	X				X		W
10	(+1)	#13 Bogard Michels	FO8	4	+ 13 Runden	+ 7:32.43	0	-	39.07	0					X		W
11	(-2)	#46 D.Southword	FO8	3	+ 14 Runden^†	+ 1 Runde^†	0	SG (Geschwindigkeit)	38.83	0					X	X	W
12	(±0)	LFSCART Safety Car	FXR	2	+ 15 Runden^†	+ 1 Runde^†	0	-	1:31.80	1 (1)	X				X		W

Boxenstopps

Name	Runde	Arbeiten	Zeit [s]	gesamt
2 Wagen absolvierten 2 Boxenstopps mit einer Gesamtzeit von 56.80
#25 D. Tosic	5		26.86	26.86
#88 M. Bos FRO	4		29.94	29.94

Durchschnittsrunde und Stabilität

Name	Durchschnittsrunde		Stabilität
sortieren:	Zeit	Geschw. [km/h]	Runden	Abweichung [s]
Die erste Runde wird bei Stabilität nicht berücksichtigt.
LFSCART Safety Car	1:34.15	113.93	2	0.00
#85 BRiT_ORC\|FRO\|	43.83	244.70	17	11.24
#36 T.Hynninen	43.24	248.04	17	11.28
89 P.Venäläinen FRO	43.84	244.66	17	11.36
#26 L. Gluščević	43.11	248.83	17	11.38
#83 Eriksson FRO	43.10	248.87	17	11.39
#53 J.Kursk	43.05	249.17	17	11.47
#28 - N. Zecevic	50.26	213.41	8	17.38
#46 D.Southword	1:10.94	151.20	3	33.30
#88 M. Bos FRO	1:20.09	133.93	4	34.88
#25 D. Tosic	1:17.69	138.07	5	46.57
#13 Bogard Michels	3:13.19	55.52	4	4:51.84

Sektorbestzeiten

Name	Bester Sektor 1			Bester Sektor 2			Beste mögliche Runde		Beste Runde
sortieren:	Zeit	Abstand [s]	Runde	Zeit	Abstand [s]	Runde	Zeit	Abstand [s]	Zeit	Abstand [s]	Runde
kombinierte schnellste Runde: 36.57
#83 Eriksson FRO	12.91	0.03	17	23.69	---	16	36.60	0.03	36.63	---	16
#26 L. Gluščević	12.88	---	17	23.73	0.04	16	36.61	0.05	36.66	0.03	16
#53 J.Kursk	13.03	0.15	14	23.95	0.26	15	36.98	---	36.98	0.35	15
#36 T.Hynninen	13.05	0.17	16	23.97	0.28	17	37.02	---	37.02	0.39	17
89 P.Venäläinen FRO	13.07	0.19	4	23.98	0.29	12	37.05	---	37.05	0.42	12
#28 - N. Zecevic	13.09	0.21	7	24.03	0.34	7	37.12	---	37.12	0.49	7
#85 BRiT_ORC\|FRO\|	12.92	0.04	16	23.96	0.27	17	36.88	0.28	37.16	0.53	15
#25 D. Tosic	13.17	0.29	5	24.79	1.10	3	37.96	0.10	38.06	1.43	4
#46 D.Southword	13.04	0.16	4	24.30	0.61	3	37.34	1.49	38.83	2.20	3
#13 Bogard Michels	13.23	0.35	4	24.53	0.84	3	37.76	1.31	39.07	2.44	3
#88 M. Bos FRO	13.29	0.41	4	24.27	0.58	3	37.56	1.67	39.23	2.60	3
LFSCART Safety Car	29.67	16.79	2	54.56	30.87	1	1:24.23	7.57	1:31.80	55.17	1

Flaggen

Name	gelbe verursacht	blaue gesehen
12 Wagen verursachten 35 gelbe und 0 Wagen sahen 0 blaue Flaggen.
#53 J.Kursk	2	0
#83 Eriksson FRO	2	0
#26 L. Gluščević	2	0
#36 T.Hynninen	2	0
#85 BRiT_ORC\|FRO\|	4	0
89 P.Venäläinen FRO	4	0
#28 - N. Zecevic	2	0
#25 D. Tosic	2	0
#88 M. Bos FRO	5	0
#13 Bogard Michels	3	0
#46 D.Southword	4	0
LFSCART Safety Car	3	0

Strafen

Name	Runde	Beschreibung
3 Wagen erhielten insgesamt 4 Strafen.
#25 D. Tosic	5	SG (Geschwindigkeit)
#88 M. Bos FRO	4	DT (Geschwindigkeit)
#88 M. Bos FRO	4	SG (Geschwindigkeit)
#46 D.Southword	4	SG (Geschwindigkeit)

Runde für Runde Analyse

Runde

Gesamt

12:11.81

12:12.68

12:12.81

12:15.14

12:25.18

12:25.28

6:42.08

6:28.43

5:20.34

12:52.77

3:32.82

3:08.30

+ 0.87

+ 1.00

+ 3.33

+ 13.37

+ 13.47

+ 9 Runden^†

+ 12 Runden^†

+ 13 Runden^†

+ 13 Runden

+ 14 Runden^†

+ 15 Runden^†

100%: 36.63	101%: 37.00	103%: 37.73	105%: 38.46	107%: 39.19	>107%: >39.19	Boxentsopp	Fahrerwechsel	Strafrunde	Wiederteilnahme

1

1:32.13

1:32.59

1:32.91

1:33.34

1:33.78

1:33.04

1:33.46

1:34.44

1:32.35

1:34.65

1:34.23

1:31.80

2

1:21.25

1:20.93

1:20.84

1:20.57

1:20.53

1:20.72

1:20.42

1:20.43

1:21.04

1:20.08

1:19.76

1:36.50

3

39.23

39.11

39.84

39.28

39.40

39.98

39.14

39.23

39.07

38.83

4

37.71

38.34

38.09

37.47

44.41

37.60

38.98

38.06

1:47.72

9:18.97

5

37.12

37.63

37.42

38.69

37.96

46.53

37.43

2:16.36

6

37.11

37.34

37.32

37.53

37.56

38.37

37.35

7

37.07

37.14

37.08

37.21

37.55

37.15

37.12

8

37.06

37.14

37.15

37.14

37.42

37.16

37.34

9

37.03

37.11

37.07

37.12

37.41

37.32

10

37.03

37.28

37.06

37.09

37.40

37.12

11

37.03

36.78

37.11

37.50

37.10

12

37.03

36.98

37.10

37.14

37.42

37.05

13

37.00

36.80

36.74

37.08

37.75

37.28

14

37.02

36.82

36.90

37.19

37.36

37.31

15

36.98

36.82

36.77

37.05

37.16

37.30

16

37.01

36.63

36.66

37.11

37.30

37.41

17

37.00

36.99

37.08

37.02

37.27

37.42

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LFSCART Saison 1 - Lauf 3 Rennen 1		(replay)
Version	LfS 0.5Y21
Zeitpunkt	15.06.2008, 20:22:38
Distanz	17 Runden (50.65 km)
Tageszeit	Tag
Wetter	klar
Wind	kein Wind

mpRes » Liga » LFSCART » 1 » Lauf 3 Rennen 1 |

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