Rennergebnis

*Pos.*	(Start)	Name	Wagen	Runden	Gesamtzeit	Abstand [s]	Stopps	offene Strafen	beste Runde	Führungsrunden	LH	AU	SH	BH	AC	CV	ST
8 von 8 Wagen erreichten das Ziel.
1	(+3)	#83 Eriksson\|FRO\|	FO8	25	37:25.62		1	-	1:24.12	21 (2-12, 16-25)	X					X	W
2	(±0)	#89 Maissi \|FRO\|	FO8	25	+ 40.66		2	-	1:24.09	3 (13-15)	X				X		W
3	(+2)	#88 Mazar FRO	FO8	25	+ 1:18.26	+ 37.60	1	-	1:27.24	0	X				X		W
4	(+3)	#85 BRiT_ORC\|FRO\|	FO8	25	+ 1:23.96	+ 5.70	1	-	1:26.53	0					X	X	W
5	(+1)	#36 - T.Hynninen	FO8	24	+ 1 Runde	+ 1 Runde	1	-	1:26.53	0	X				X		W
6	(-3)	#28 - N. Zecevic	FO8	11	+ 14 Runden^†	+ 13 Runden^†	1	-	1:25.95	0	X				X		W
7	(+1)	#26 L.Gluščević	FO8	6	+ 19 Runden^†	+ 5 Runden^†	0	-	1:25.48	0	X				X		W
8	(-7)	LFSCART Race Control	FXR	1	+ 24 Runden^†	+ 5 Runden^†	1	-	2:43.63	1 (1)	X				X		W

Boxenstopps

Name	Runde	Arbeiten	Zeit [s]	gesamt
7 Wagen absolvierten 8 Boxenstopps mit einer Gesamtzeit von 1:57.58
#83 Eriksson\|FRO\|	13		4.04	4.04
#88 Mazar FRO	14		4.36	4.36
#85 BRiT_ORC\|FRO\|	13		4.43	4.43
#89 Maissi \|FRO\|	16		2.64	4.50
#89 Maissi \|FRO\|	25		1.86	4.50
#36 - T.Hynninen	11		10.54	10.54
#28 - N. Zecevic	10		26.08	26.08
LFSCART Race Control	2		1:03.63	1:03.63

Durchschnittsrunde und Stabilität

Name	Durchschnittsrunde		Stabilität
sortieren:	Zeit	Geschw. [km/h]	Runden	Abweichung [s]
Die erste Runde wird bei Stabilität nicht berücksichtigt.
LFSCART Race Control	2:43.63	113.97	1	0.00
#83 Eriksson\|FRO\|	1:29.82	207.61	25	5.54
#88 Mazar FRO	1:32.96	200.61	25	5.68
#85 BRiT_ORC\|FRO\|	1:33.18	200.12	25	6.11
#36 - T.Hynninen	1:34.20	197.96	24	7.33
#89 Maissi \|FRO\|	1:31.45	203.91	25	8.05
#28 - N. Zecevic	1:42.77	181.46	11	15.38
#26 L.Gluščević	1:43.01	181.04	6	15.84

Sektorbestzeiten

Name	Bester Sektor 1			Bester Sektor 2			Bester Sektor 3			Beste mögliche Runde		Beste Runde
sortieren:	Zeit	Abstand [s]	Runde	Zeit	Abstand [s]	Runde	Zeit	Abstand [s]	Runde	Zeit	Abstand [s]	Zeit	Abstand [s]	Runde
kombinierte schnellste Runde: 1:23.75
#89 Maissi \|FRO\|	37.07	---	9	30.22	---	21	16.50	0.04	21	1:23.79	0.30	1:24.09	---	22
#83 Eriksson\|FRO\|	37.25	0.18	7	30.24	0.02	9	16.46	---	23	1:23.95	0.17	1:24.12	0.03	9
#26 L.Gluščević	37.67	0.60	5	30.97	0.75	5	16.84	0.38	4	1:25.48	---	1:25.48	1.39	5
#28 - N. Zecevic	38.11	1.04	11	30.87	0.65	11	16.82	0.36	10	1:25.80	0.15	1:25.95	1.86	11
#85 BRiT_ORC\|FRO\|	38.18	1.11	21	31.04	0.82	24	16.95	0.49	23	1:26.17	0.36	1:26.53	2.44	24
#36 - T.Hynninen	37.78	0.71	19	31.49	1.27	19	17.11	0.65	22	1:26.38	0.15	1:26.53	2.44	19
#88 Mazar FRO	38.57	1.50	5	31.37	1.15	9	17.06	0.60	8	1:27.00	0.24	1:27.24	3.15	6
LFSCART Race Control	60.34	23.27	1	54.90	24.68	1	48.39	31.93	1	2:43.63	---	2:43.63	79.54	1

Flaggen

Name	gelbe verursacht	blaue gesehen
8 Wagen verursachten 39 gelbe und 2 Wagen sahen 4 blaue Flaggen.
#83 Eriksson\|FRO\|	3	0
#89 Maissi \|FRO\|	6	0
#88 Mazar FRO	3	0
#85 BRiT_ORC\|FRO\|	6	0
#36 - T.Hynninen	8	3
#28 - N. Zecevic	5	1
#26 L.Gluščević	7	0
LFSCART Race Control	1	0

Strafen

Name	Runde	Beschreibung
1 Wagen erhielten insgesamt 1 Strafen.
#28 - N. Zecevic	8	DT (Admin)
#28 - N. Zecevic	9	DT abgesessen

Runde für Runde Analyse

Runde

Gesamt

37:25.62

38:06.28

38:43.88

38:49.58

37:40.87

18:50.47

10:18.03

2:43.63

+ 40.66

+ 1:18.26

+ 1:23.96

+ 1 Runde

+ 14 Runden^†

+ 19 Runden^†

+ 24 Runden^†

100%: 1:24.09	101%: 1:24.93	103%: 1:26.61	105%: 1:28.29	107%: 1:29.97	>107%: >1:29.97	Boxentsopp	Fahrerwechsel	Strafrunde	Wiederteilnahme

1

2:47.78

2:47.15

2:47.96

2:49.56

2:48.53

2:47.28

2:49.73

2:43.63

2

1:35.06

1:37.93

1:41.04

1:41.25

1:45.25

1:50.20

1:37.72

ausgeschieden

3

1:26.74

1:25.89

1:28.61

1:29.84

1:28.20

1:28.88

1:26.40

4

1:25.91

1:25.98

1:27.96

1:28.53

1:28.42

1:27.20

1:26.29

5

1:26.50

1:25.43

1:27.28

1:30.04

1:28.44

1:32.16

1:25.48

6

1:25.13

1:25.37

1:27.24

1:29.62

1:29.78

1:29.25

1:32.41

7

1:24.34

1:25.52

1:27.94

1:29.86

1:36.62

1:26.82

8

1:24.73

1:24.90

1:28.02

1:27.61

1:30.28

1:30.34

9

1:24.12

1:24.13

1:27.80

1:27.22

1:31.07

1:44.13

10

1:25.08

1:39.80

1:27.95

1:27.41

1:33.40

2:08.26

11

1:24.92

1:26.15

1:27.99

1:27.74

1:54.44

1:25.95

12

1:28.30

1:24.61

1:28.77

1:30.70

1:28.64

13

1:44.75

1:25.06

1:30.10

1:47.85

1:27.76

14

1:25.08

1:24.99

1:47.85

1:27.27

1:28.30

15

1:25.09

1:27.08

1:28.47

1:29.01

1:27.90

16

1:25.03

1:42.50

1:28.63

1:38.48

1:28.71

17

1:24.79

1:24.62

1:28.20

1:29.38

1:27.77

18

1:25.59

1:25.13

1:28.45

1:26.98

1:27.86

19

1:25.09

1:24.19

1:28.23

1:27.08

1:26.53

20

1:25.65

1:24.27

1:28.57

1:26.93

1:27.94

21

1:25.30

1:24.30

1:28.21

1:26.88

1:27.35

22

1:24.52

1:24.09

1:31.26

1:28.22

1:27.40

23

1:24.91

1:26.50

1:29.66

1:27.26

1:32.84

24

1:24.68

1:27.42

1:28.83

1:26.53

1:27.44

25

1:26.53

1:53.27

1:28.86

1:28.33

Positionsverlaufsgrafik (zum vergrößern auf das Bild klicken)

Rennverlaufsgrafik (zum vergrößern auf das Bild klicken)

LFSCART Saison 1 - Lauf 2 Rennen 2		(replay)
Version	LfS 0.5Y21
Zeitpunkt	08.06.2008, 20:06:44
Distanz	25 Runden (129.50 km)
Tageszeit	Tag
Wetter	klar
Wind	kein Wind

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