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LFS Beginner's Cup Saison 2009 - Lauf 2 Rennen 1 (replay) download
Version LfS 0.5Z XRT RB4 AS1
Zeitpunkt 11.04.2009, 19:04:32
Distanz 21 Runden (39.26 km)
Tageszeit Nachmittag FXO FXR
Wetter bewölkt
Wind kein Wind
Statistiktabellen

Rennergebnis

Pos. (Start) Name Wagen Runden Gesamtzeit Abstand [s] Stopps offene Strafen beste Runde Führungsrunden LH AU SH BH AC CV ST
16 von 20 Wagen erreichten das Ziel.
1 (±0) 82 S. Mathei RB4 21 20:38.94 0 - 58.12 18 (1, 5-21) X X W
2 (+5) 93 D. Adelin RB4 21 + 4.87 0 - 58.12 0 X X X W
3 (+3) 53 J. Kursk RB4 21 + 6.91 + 2.04 0 - 58.19 0 X X W
4 (±0) 02 D. Buck FXO 21 + 9.29 + 2.38 0 - 58.32 0 X X W
5 (-2) 77 D. Novak RB4 21 + 11.23 + 1.94 0 - 57.84 0 X X W
6 (+5) 47 D. Jähnig RB4 21 + 18.13 + 6.90 0 - 58.39 0 X X W
7 (+9) 46 D. Kheireddine RB4 21 + 19.91 + 1.78 0 - 58.57 0 X X W
8 (+9) 21 N. Murray RB4 21 + 24.83 + 4.92 0 - 58.38 0 X X X W
9 (+5) 22 C. Karsten RB4 21 + 32.44 + 7.61 0 - 59.11 0 X X W
10 (+3) 32 S. Jakubiak RB4 21 + 39.89 + 7.45 0 - 59.01 0 X W
11 (+4) 616 T. Russell RB4 21 + 50.70 + 10.81 0 - 58.88 0 X X X W
12 (+6) 23 S. Dacosta RB4 19 + 2 Runden + 2 Runden 1 - 1:01.05 0 X X X W
13 (-8) 04 N. Demec FXO 18 + 3 Runden + 1 Runde 0 - 59.51 0 X X M
14 (-2) 12 A. O'Brien RB4 16 + 5 Runden + 2 Runden 1 - 58.51 0 X X W
15 (-7) 24 I. Ricardo FXO 15 + 6 Runden + 1 Runde 1 DT (Admin) 59.78 0 X X X W
16 B SAFETY CAR FXR 1 + 20 Runden + 14 Runden 0 - 23:09.24 0 X X W
- (10) 09 C. Ford XRT 10 DNF 0 - 59.66 0 X X X W
- (2) 01 Y. Laprevotte RB4 4 DNF 0 - 58.04 3 (2-4) X X M
- (9) 03 L. Sena FXO 3 DNF 0 - 59.15 0 X X X M
- (19) [NDR]dekojester FXR 0 DNF 0 - 0.00 0 X X X X M

Boxenstopps

Name Runde Arbeiten Zeit [s] gesamt
3 Wagen absolvierten 3 Boxenstopps mit einer Gesamtzeit von 55.51
12 A. O'Brien 14 8354_14_0 10.26 10.26
24 I. Ricardo 13 10402_15_0 13.36 13.36
23 S. Dacosta 11 30946_15_0 31.89 31.89

Durchschnittsrunde und Stabilität

Name Durchschnittsrunde Stabilität
sortieren: Zeit Geschw. [km/h] Runden Abweichung [s]
Die erste Runde wird bei Stabilität nicht berücksichtigt.
SAFETY CAR 23:09.24 4.84 1 0.00
82 S. Mathei 59.00 114.09 21 0.44
93 D. Adelin 59.23 113.64 21 0.57
02 D. Buck 59.44 113.24 21 0.61
53 J. Kursk 59.33 113.45 21 0.79
46 D. Kheireddine 59.95 112.28 21 0.80
47 D. Jähnig 59.86 112.44 21 0.80
22 C. Karsten 1:00.54 111.17 21 1.02
21 N. Murray 1:00.18 111.84 21 1.17
77 D. Novak 59.53 113.06 21 1.26
616 T. Russell 1:01.41 109.60 21 1.59
04 N. Demec 1:01.92 108.71 18 1.77
01 Y. Laprevotte 59.90 112.36 4 2.03
09 C. Ford 1:02.39 107.88 10 2.06
32 S. Jakubiak 1:00.90 110.53 21 2.06
03 L. Sena 1:02.50 107.70 3 4.17
12 A. O'Brien 1:01.69 109.10 16 5.27
24 I. Ricardo 1:06.07 101.87 15 6.88
23 S. Dacosta 1:09.16 97.32 19 11.81

Sektorbestzeiten

Name Bester Sektor 1 Bester Sektor 2 Beste mögliche Runde Beste Runde
sortieren: Zeit Abstand [s] Runde Zeit Abstand [s] Runde Zeit Abstand [s] Zeit Abstand [s] Runde
kombinierte schnellste Runde: 57.60
77 D. Novak 31.13 --- 6 26.47 --- 19 57.60 0.24 57.84 --- 19
01 Y. Laprevotte 31.19 0.06 2 26.85 0.38 2 58.04 --- 58.04 0.20 2
82 S. Mathei 31.31 0.18 7 26.76 0.29 8 58.07 0.05 58.12 0.28 7
93 D. Adelin 31.35 0.22 6 26.77 0.30 6 58.12 --- 58.12 0.28 6
53 J. Kursk 31.38 0.25 6 26.57 0.10 9 57.95 0.24 58.19 0.35 9
02 D. Buck 31.41 0.28 20 26.78 0.31 8 58.19 0.13 58.32 0.48 8
21 N. Murray 31.39 0.26 7 26.91 0.44 20 58.30 0.08 58.38 0.54 7
47 D. Jähnig 31.34 0.21 19 26.80 0.33 10 58.14 0.25 58.39 0.55 10
12 A. O'Brien 31.51 0.38 4 26.96 0.49 6 58.47 0.04 58.51 0.67 8
46 D. Kheireddine 31.31 0.18 21 26.81 0.34 16 58.12 0.45 58.57 0.73 8
616 T. Russell 31.84 0.71 5 26.96 0.49 2 58.80 0.08 58.88 1.04 5
32 S. Jakubiak 31.54 0.41 6 27.23 0.76 10 58.77 0.24 59.01 1.17 6
22 C. Karsten 31.66 0.53 21 27.05 0.58 4 58.71 0.40 59.11 1.27 6
03 L. Sena 32.40 1.27 2 26.75 0.28 2 59.15 --- 59.15 1.31 2
04 N. Demec 32.14 1.01 6 27.18 0.71 2 59.32 0.19 59.51 1.67 2
09 C. Ford 32.17 1.04 9 27.20 0.73 6 59.37 0.29 59.66 1.82 6
24 I. Ricardo 32.39 1.26 4 27.17 0.70 3 59.56 0.22 59.78 1.94 3
23 S. Dacosta 33.08 1.95 4 27.92 1.45 13 1:01.00 0.05 1:01.05 3.21 4
SAFETY CAR 1361.65 1330.52 1 27.59 1.12 1 23:09.24 --- 23:09.24 1331.40 1

Flaggen

Name gelbe verursacht blaue gesehen
12 Wagen verursachten 26 gelbe und 2 Wagen sahen 16 blaue Flaggen.
02 D. Buck 1 0
21 N. Murray 2 0
22 C. Karsten 1 0
32 S. Jakubiak 2 0
616 T. Russell 1 0
23 S. Dacosta 7 10
04 N. Demec 1 0
12 A. O'Brien 3 0
24 I. Ricardo 4 6
09 C. Ford 1 0
03 L. Sena 1 0
[NDR]dekojester 2 0

Strafen

Name Runde Beschreibung
1 Wagen erhielten insgesamt 1 Strafen.
24 I. Ricardo 16 DT (Admin)

Runde für Runde Analyse

Runde 82 S. Mathei 93 D. Adelin 53 J. Kursk 02 D. Buck 77 D. Novak 47 D. Jähnig 46 D. Kheireddine 21 N. Murray 22 C. Karsten 32 S. Jakubiak 616 T. Russell 23 S. Dacosta 04 N. Demec 12 A. O'Brien 24 I. Ricardo SAFETY CAR 09 C. Ford 01 Y. Laprevotte 03 L. Sena [NDR]dekojester
Spielergrafik Spielergrafik Spielergrafik Spielergrafik Spielergrafik Spielergrafik Spielergrafik Spielergrafik Spielergrafik Spielergrafik Spielergrafik Spielergrafik Spielergrafik Spielergrafik Spielergrafik Spielergrafik Spielergrafik Spielergrafik Spielergrafik Spielergrafik
Gesamt 20:38.94 20:43.81 20:45.85 20:48.23 20:50.17 20:57.07 20:58.85 21:03.77 21:11.38 21:18.83 21:29.64 21:54.11 18:34.47 16:27.05 16:31.11 23:09.24 10:23.92 3:59.61 3:07.49 0.00
+ 4.87 + 6.91 + 9.29 + 11.23 + 18.13 + 19.91 + 24.83 + 32.44 + 39.89 + 50.70 + 2 Runden + 3 Runden + 5 Runden + 6 Runden + 20 Runden DNF DNF DNF DNF
100%: 57.84 101%: 58.42 103%: 59.58 105%: 1:00.73 107%: 1:01.88 >107%: >1:01.88 Boxentsopp Fahrerwechsel Strafrunde Wiederteilnahme
1 1:04.72 1:06.31 1:05.65 1:07.35 1:09.53 1:08.05 1:12.08 1:12.23 1:13.88 1:13.48 1:11.72 1:12.57 1:07.77 1:09.60 1:11.18 23:09.24 1:18.67 1:04.87 1:08.32  
2 58.85 59.52 58.61 58.76 59.98 1:00.86 1:00.22 1:03.15 1:01.08 1:08.33 1:00.73 1:05.07 59.51 1:02.46 1:06.20   1:01.91 58.04 59.15  
3 59.02 58.24 59.56 58.74 58.57 58.85 59.86 59.65 59.88 59.79 1:01.18 1:01.91 1:00.19 59.28 59.78   1:00.18 58.39 1:00.02  
4 58.47 59.07 59.16 59.32 1:02.80 1:00.39 58.89 59.92 59.37 59.81 59.63 1:01.05 1:00.39 58.90 1:00.38   1:01.18 58.31    
5 58.94 58.82 58.51 59.02 58.89 59.61 59.56 59.40 59.40 59.86 58.88 1:02.46 59.72 58.77 1:00.20   59.93      
6 58.36 58.12 58.21 58.72 58.42 59.94 59.73 59.31 59.11 59.01 1:02.37 1:04.49 59.62 58.62 1:02.13   59.66      
7 58.12 58.31 58.58 59.35 58.99 1:00.03 59.91 58.38 59.59 59.95 59.67 1:02.53 1:04.13 59.11 1:02.38   1:00.99      
8 58.13 58.89 58.57 58.32 58.33 58.48 58.57 59.11 59.37 59.29 59.96 1:06.13 1:02.25 58.51 1:07.86   1:01.10      
9 58.36 58.22 58.19 58.74 1:01.03 59.93 59.49 58.99 1:00.28 1:00.91 1:00.56 1:11.90 1:00.44 59.30 1:04.99   59.74      
10 59.11 58.49 58.21 59.46 58.42 58.39 59.29 59.00 59.35 59.25 1:00.59 1:22.60 59.94 58.91 1:05.57   1:00.56      
11 59.14 59.47 58.60 59.72 58.78 59.76 58.99 1:00.85 59.78 1:00.35 59.96 1:48.20 1:00.62 59.21 1:04.73          
12 59.05 59.26 59.52 59.09 58.60 59.55 58.66 58.91 59.44 59.88 1:00.89 1:01.72 1:01.48 59.34 1:13.40          
13 59.21 59.15 58.76 1:00.14 59.97 59.05 59.33 59.41 59.77 59.53 1:02.59 1:01.92 1:03.26 1:02.08 1:25.95          
14 58.46 59.44 59.15 59.60 58.83 58.71 59.03 59.03 59.49 1:00.12 1:02.36 1:02.83 1:01.52 1:19.04 1:01.15          
15 58.49 58.96 58.44 58.74 59.04 59.47 58.98 59.67 1:00.42 1:00.58 1:05.75 1:03.81 1:05.30 1:04.52 1:05.21          
16 58.64 59.20 59.32 58.99 58.60 59.13 58.89 58.86 1:02.31 1:00.39 1:01.07 1:03.46 1:02.80 59.40            
17 58.88 59.39 59.45 58.68 58.08 58.82 1:00.19 59.31 1:00.13 59.29 1:00.38 1:04.56 1:02.63              
18 58.62 58.82 59.22 59.29 58.65 58.64 59.27 1:00.07 1:00.46 1:00.09 59.88 1:19.58 1:02.90              
19 58.88 58.55 1:01.28 58.89 57.84 59.74 58.99 59.51 59.60 59.91 1:01.10 1:17.32                
20 58.86 58.70 59.62 58.46 58.37 1:00.26 59.89 59.16 59.31 59.76 59.95                  
21 58.63 58.88 59.24 58.85 58.45 59.41 59.03 59.85 59.36 59.25 1:00.42                  

Positionsverlaufsgrafik (zum vergrößern auf das Bild klicken)

Rennverlaufsgrafik (zum vergrößern auf das Bild klicken)